Действительно, российские вертолёты, многие из которых уникальны по своим характеристикам и не имеют аналогов, всегда ценились и ценятся во всём мире – сегодня они работают более чем в 100 странах. В фильме мы расскажем, как вертолёты работали в Чернобыле, как войны во Вьетнаме и Афганистане и гонка вооружений повлияли на развитие вертолётостроения, и почему США до сих пор закупают российские вертолёты. А также расскажем о новейших вертолётах, которые сегодня делают в России.

Артем Микоян - выдающийся советский авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы, генеральный конструктор, академик АН СССР. Дважды Герой Социалистического труда, лауреат шести Сталинских, Ленинской и Государственной премий. В соавторстве с Михаилом Гуревичем им были спроектированы и выпущены лучший высотный истребитель Великой Отечественной войны МиГ-3 и первый реактивный самолет МиГ-9. Легендарный истребитель МиГ-21 был принят на вооружение в 49 странах мира. Основа многоразового корабля "Буран" была заложена в Конструкторском бюро Микояна. Эти грозные боевые машины проектировал человек с очень мягким и доброжелательным характером. Он знал в лицо почти каждого сотрудника своего КБ, не был для них "большим начальником". За свою историю микояновцы разработали более 400 типов и модификаций самолетов и летательных аппаратов. Общий выпуск превышает 62 тысячи. На самолетах "МиГ" установлено свыше ста мировых рекордов. КБ продолжило работать и после ухода из жизни Артема Ивановича в возрасте 65 лет.

Документальный фильм 2010 года о авиаконструкторе М. Л. Миле