Я живу в харькове и последние 10 лет у авиазавода проблемы с оплатой труда, а когда и платили она была очень маленькая. Я не уверен что этот завод рентабелен вообще, там полупунсионного возраста люди что-то орут. А что орать если самолеты ХАЗ-а падают?
Был же случай в Иране что ли. Разучились делать так чтобы покупали, не надо горлопанить на власть.
Бей своих чтобы чужие боялись. http://zasekin.ru/days/17244/ Летом 2014 один человек решил что не стоит самарцам продолжать выполнять контракт от МО РФ на 10 бортов из за политических интересов. тк крылья и некоторые узлы в Россию шли с Харьковского Авиазавода двигатели из Запорожья МоторСич. В результате в Самаре на Авиакор ситуация не лучше чем в Харькове наХГАПП.
Разница в том, что на Украине всего два авиазавода, и оба лежат. А с учетом того. что основным рынком для всего машиностроения и оборонки была РФ . то наш путь во мраке! Украина фактический банкрот и не в состоянии обеспечить заказами собственных производителей. В отличие от РФ. где собственный гособоронзаказ в настоящее время вытаскивает предприятия из провала. Конечно, мож не все поголовно, но тенденция налицо. Так вот наши уроды в правительстве всячески останавливают поставки по заказам из РФ, тем самым разваливая остатки индустрии Украины. А как результат полностью ликвидированые производства, без возможности востановления. Их не оккупанты разбомбили, а результат тот же. Цэ пэрэмога! Шо не з'iм , то понадкусюю. И пох все. Иногда такая злость подступает, что хочется маленького ядерного взрыва в центре Киева. Хуже не будет. мож все уроды превратятся в пар.
